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海南自贸产业链梳理一.免税1.中国中免2.海峡股份3.海南发展4.海汽集团5.海

海南自贸产业链梳理一.免税1.中国中免2.海峡股份3.海南发展4.海汽集团5.海南高速6.凯撒旅业二.地产基建1.海南瑞泽2.海南机场3.海南高速4.海南发展三.客运1.海汽集团2.海航控股3.海马汽车4.海峡股份四.农贸1.海南椰岛2.海南橡胶3.神农科技4.京粮控股5.欣龙控股6.罗牛山五.医药1.海南海药2.康芝药业3.普利制药4.双成药业5.葫芦娃六.资源1.海南矿业2.中钨高新3.洲际油气4.新大洲A六.其他1.均达股份2.金盘科技3.海德股份4.华闻集团5.京粮控股
中金黄金股价开盘大跌上午跌了差不多5个点,成交了差不多40亿。昨天黄金才再次暴

中金黄金股价开盘大跌上午跌了差不多5个点,成交了差不多40亿。昨天黄金才再次暴

中金黄金股价开盘大跌上午跌了差不多5个点,成交了差不多40亿。昨天黄金才再次暴涨,今天又是一阵风。千万别跟风的~​​​
一、外资看好人形机器人概念!​​摩根士丹利(大摩)发布报告预测:​​1. 短期趋

一、外资看好人形机器人概念!​​摩根士丹利(大摩)发布报告预测:​​1. 短期趋

一、外资看好人形机器人概念!​​摩根士丹利(大摩)发布报告预测:​​1.短期趋势:2025年下半年,人形机器人将在中国“被广泛采用”,行业热度快速攀升。2.长期竞争:中国在人形机器人领域的优势将持续扩大,与美国的差距逐步拉开。3.市场规模:到2050年,中国或有3.023亿个人形机器人投入使用(美国仅7770万),全球“类人机器人市场”价值超5万亿美元,总量接近10亿台,工业和商业场景为主要应用方向(家庭场景因价格高,占比仅约10%)。​​二、人形机器人概念TOP20梳理(按产业链核心环节分类,突出业务亮点)​​人形机器人的核心是“关节、动力、感知、控制”四大系统,以下标的覆盖关键部件(减速器、电机、传感器等)、系统集成及供应链支持:​​1.减速器(人形机器人“关节心脏”)​​绿的谐波:国内谐波减速器龙头,供货特斯拉、优必选,打破海外垄断,全球份额持续提升。双环传动:RV减速器龙头,子公司环动科技专攻RV研发,向特斯拉、优必选送样测试,产能快速扩张。南方精工:RV减速机配套轴承垄断国内市场,开发柔性轴承、行星滚柱丝杠(空白领域),样品获特斯拉认可。丰立智能:精密减速器技术优势显著,为特斯拉人形机器人供应核心部件。​​2.电机与驱动(动力核心)​​鸣志电器:微特电机(空心杯、无框力矩电机)龙头,机器人灵巧手核心驱动部件,供货优必选、FigureAI。雷赛智能:运动控制专家,FM1无框电机进入人形机器人样机测试,具备批量生产能力。方正电机:电机制造积累深厚,产品覆盖人形机器人力系统。​​3.传感器(感知核心)​​柯力传感:国内六维力传感器龙头,用于机器人关节力觉感知,已向华为、宇树科技批量供货。​​4.执行器与传动(动作执行)​​拓普集团:特斯拉一级供应商,提供结构件、轻量化组件,布局电驱系统(投50亿建30万套产能,覆盖直线/旋转执行器)。三花智控:热管理+机电执行器龙头,为特斯拉Optimus供应关节驱动关键部件,进入一级供应链。五洲新春:行星滚柱丝杠国产化先锋,通过特斯拉认证,规划扩产至10万套。兆威机电:微型传动系统龙头,17自由度灵巧手精度高、寿命长,适配特斯拉Optimus,合作华为/特斯拉。捷昌驱动:线性驱动系统专家,产品应用于人形机器人传动结构。​​5.系统集成与工业自动化​​汇川技术:工业自动化龙头,伺服系统技术一流,开发人形机器人电机、驱动模组、执行器,深度绑定比亚迪、特斯拉工厂。埃斯顿:国产工业机器人龙头,参股酷卓科技研发人形关节模组,Codroid01样机进入工业验证,运动控制市占率领先。禾川科技:工业自动化控制企业,已有人形机器人样机/小批量供货。​​6.配套材料与设备​​长盛轴承:自润滑轴承龙头,供宇树机器人关节轴承、丝杠,合作研发灵巧手,获基金重仓。克来机电:柔性制造优势显著,为特斯拉提供人形机器人产线设备。阿莱德:材料领域技术领先,为人形机器人提供特种材料及部件。​​7.潜力催化标的​​中大力德:精密传动企业,人形机器人量产直接催化,2025年股价涨幅超200%。​​以上标的覆盖人形机器人“核心部件→系统集成→供应链”全链条,需结合技术突破、客户绑定(如特斯拉、优必选)及产能扩张进度跟踪投资价值。​本文涉及资讯、数据等内容来自网络公共信息,仅供参考,不构成投资建议!
亚太药业,正按剧本走,果然大阳。​​​

亚太药业,正按剧本走,果然大阳。​​​

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【琅河财经】我最早的观点是,楼市跌一半,从400万亿总市值跌到200万亿。去年有

【琅河财经】我最早的观点是,楼市跌一半,从400万亿总市值跌到200万亿。去年有

【琅河财经】我最早的观点是,楼市跌一半,从400万亿总市值跌到200万亿。去年有数据显示,已经跌到了280万亿,120万亿已经蒸发了。现在不知道还有多少,估计250万亿差不多,也就是说还有50万亿的下跌空间。而股市的观点,那时候说的是涨2倍,当时差不多70万亿,涨到200万亿,跟楼市总市值持平。现在股市总市值已经超过100万亿,我预计在110万亿左右,也就是还有90万亿的增长空间。明年是股市的加速上涨期,也是房价的加速下跌期,特别是一线城市。
缅甸克钦军不改亲美底色,对出口中国稀土征重税,还要给美国开采权!随着稀土成为中美

缅甸克钦军不改亲美底色,对出口中国稀土征重税,还要给美国开采权!随着稀土成为中美

缅甸克钦军不改亲美底色,对出口中国稀土征重税,还要给美国开采权!随着稀土成为中美博弈的焦点,缅甸的克钦邦突然成为了各方争夺的中心,这个全球最大的稀土产区之一,在去年10月就开始大幅度削减向中国出口稀土,今年3月后虽然有所恢复,但却要向咱们征收每吨35000元人民币的稀土税。更气人的是,克钦独立军(KIA)还主动找上了美国人,希望以“美企可以参与开采稀土矿”为条件,换取美国人的长期支持。要捋清楚这事儿,得从克钦邦的"特殊身份"说起。这地方名义上是缅甸的邦,实际上被克钦独立军(KIA)把持了几十年,手里的枪杆子比缅甸政府军的还硬。当年冷战时期,克钦军就靠着美国CIA空投的武器跟缅甸军政府死磕,亲美那是刻在骨子里的。可光有枪不行,得有钱养兵,恰好克钦邦地下埋着宝贝—全球数一数二的重稀土矿,这玩意儿成了他们的"军费提款机"。过去十年,克钦邦的稀土几乎全往中国运。不是他们多待见中国,是没办法。中国手里握着全球80%的稀土分离技术,克钦军挖出来的那些"土疙瘩",不运到中国精炼,就只能当铺路石。中国企业给的价格公道,回款又快,克钦军靠着这笔收入,才撑得住跟缅甸政府军的长期对峙。转折点出在去年。美国突然对缅甸军政府加码制裁,同时派了好几拨"特使"潜入克钦邦。明眼人都看得出来,美国人馋的不是克钦邦的山山水水,是能造芯片、导弹的重稀土。要知道,美国90%的稀土加工品依赖中国,这几年被卡得难受,急着找替代渠道。克钦军动了心思。他们觉得抱住美国大腿,既能摆脱对中国的经济依赖,又能借美国的力压缅甸政府军。于是去年10月先砍出口,今年3月恢复供应就立马加税,每吨35000元,相当于在原来的价格上扒层皮。更绝的是,主动给美国送橄榄枝:"你们来开矿,我们给特权。"可他们忘了,大国博弈里,小势力的"筹码"从来都是有保质期的。中国这边,表面上没咋吭声,暗地里早有动作。内蒙古的白云鄂博矿去年扩产30%,四川的轻稀土分离厂新线投产,连非洲马拉维的矿场都被中国企业拿下了—克钦邦的稀土占中国进口量的57%?看着吓人,真要断供,顶多半年就能补上。更狠的是,中国最近收紧了稀土加工设备的出口管制,克钦军就算把矿卖给美国,没有中国的分离设备,挖出来的还是石头。美国那边更有意思。嘴上说"支持资源自主",实际行动却透着精明。派去克钦邦的不是美军,是几家矿业公司的勘探队,连保安都得靠克钦军自己派。美国人心里清楚:克钦邦跟缅甸政府军天天交火,矿场今天被炸明天停电,真要大规模开采,光修路架桥就得砸几十亿,还得冒被炮弹掀翻的风险。这种"风险投资",美国企业可没那么傻。最尴尬的是缅甸政府军。本来就眼红克钦邦的稀土收入,现在看到克钦军勾连美国,正好找到出兵的理由。最近缅甸陆军的重炮旅已经开到克钦邦边境,炮弹落点离最大的矿场不到5公里。克钦军这时候引美国入局,不是找靠山,是把自己变成了大国对峙的靶场。说穿了,克钦军是被"美国梦"冲昏了头。当年南越政权靠美国援助撑了20年,美军一撤立马垮台;阿富汗的北方联盟帮美国打了塔利班,最后换来了喀布尔的仓皇撤离。美国的"承诺"从来都是按斤称的,哪天克钦邦的矿挖得不顺手,或者中国的替代渠道通了,他们能把克钦军当矿渣一样扔了。现在克钦邦的矿场老板们已经开始慌了。中国的订单在减少,美国的勘探队还在慢悠悠地画图纸,缅甸政府军的炮弹却越来越近。有矿场老板偷偷跟中国企业联系,愿意按原价供货,只求保住生意。可这世上的事,哪有后悔药卖?稀土这盘棋,比的不是谁有矿,是谁能把矿变成真正的力量。克钦军抱着金饭碗要饭,还想靠别人赏饭吃,最后大概率是饭碗被抢,连筷子都剩不下。
缅甸克钦军不改亲美底色,对出口中国稀土征重税,还要给美国开采权克钦独立军(KI

缅甸克钦军不改亲美底色,对出口中国稀土征重税,还要给美国开采权克钦独立军(KI

缅甸克钦军不改亲美底色,对出口中国稀土征重税,还要给美国开采权克钦独立军(KIA)去年10月控制该邦后,先是大幅削减对中国的稀土出口,今年3月恢复出口时却突然提高税率,每吨稀土征收35000元人民币的重税,同时还找上美国企业,想用开采权换取长期支持。这一系列动作背后,既有克钦军自身的生存考量,也折射出中美在稀土领域的激烈竞争。克钦邦地处中缅边境,稀土储量丰富,尤其是重稀土资源,像镝、铽这类元素,在高科技和军工领域至关重要。克钦独立军长期与缅甸政府对抗,控制克钦邦后,稀土就成了他们的主要财源。但过去这些稀土大多通过中缅边境的非正式渠道流入中国,克钦军虽然能赚到钱,却始终受制于缅甸政府军和中国的边境管控。去年他们趁着缅甸内战扩大控制区,终于掌握了稀土矿的直接出口权,这才敢在贸易条件上做文章。克钦军突然对中国稀土出口征重税,还引入美国企业,背后有两层算盘。一是经济上想多捞钱。过去稀土走私利润虽高,但风险大且不稳定,现在直接控制矿山后,通过提高税率能增加财政收入。每吨35000元的税比市场价高出不少,即便中国企业抱怨成本上升,短期内也很难找到替代来源,毕竟克钦邦的重稀土占全球供应量的近半数。二是政治上想找靠山。克钦军与缅甸政府的矛盾由来已久,虽然控制了克钦邦,但长期对抗需要外部支持。美国近年来大力推动稀土供应链“去中国化”,克钦军就抓住这个机会,提出让美企参与开采,换取美国的政治和军事援助,试图在中缅博弈中增加筹码。对中国来说,克钦军的这一系列动作带来了不小的挑战。中国是全球最大的稀土消费国和加工国,缅甸尤其是克钦邦的稀土一直是重要来源。根据2024年的数据,缅甸占中国重稀土氧化物进口量的74.9%,今年前五个月进口量同比下降50%,直接导致国内相关企业原料紧张。虽然中国自身也有稀土资源,但南方离子型稀土矿开采成本高,且环保压力大,短期内难以完全替代缅甸的供应。更关键的是,克钦军引入美企后,可能会改变稀土供应链的格局。美国虽然在稀土开采和分离技术上落后于中国,但如果能通过克钦邦获得稳定的原料,再逐步建立自己的加工能力,长期来看会削弱中国在稀土领域的主导地位。美国对克钦军抛出的橄榄枝也很感兴趣。近年来,美国一直在推动稀土供应链多元化,减少对中国的依赖。他们先是重启国内矿山,比如MPMaterials公司在加州的芒廷帕斯矿,但产量有限,且技术上依赖中国。克钦邦的稀土资源正好填补了美国的需求缺口。如果美企能进入克钦邦开采,不仅能获得稳定的原料,还能在地理上形成对中国的战略牵制。不过,美国也面临现实问题。克钦邦地处偏远,基础设施落后,开采需要大量投资,而且当地局势不稳定,随时可能爆发冲突。此外,中国在稀土加工领域的技术优势短期内难以撼动,即便美国获得了稀土矿,也需要运到中国加工,这又会增加成本和风险。克钦军的这些动作还引发了缅甸国内的连锁反应。缅甸政府军一直视克钦军为心腹大患,此次克钦军控制稀土资源并引入外部势力,加剧了双方的矛盾。缅甸政府可能会加强军事行动,试图夺回对克钦邦的控制权,这不仅会影响稀土供应,还可能导致边境局势紧张。中国作为缅甸的重要邻国,也面临着两难选择。一方面,中国需要稳定的稀土供应,另一方面又要维护中缅关系的大局。最近有消息称,中国曾向克钦军发出警告,如果不停止军事行动,将全面停止采购其稀土,同时提出扩大跨境贸易作为替代方案。这种软硬兼施的策略,既是为了保障稀土供应,也是为了避免边境冲突升级。从长远来看,克钦军的政策能否持续还存在变数。首先,高额的稀土税可能会导致走私增加。过去克钦邦的稀土走私就很猖獗,现在税率提高后,矿主和中间商可能会通过非法渠道将稀土卖给中国,克钦军的实际收入可能达不到预期。其次,美国企业的参与也面临风险。克钦邦的局势不稳定,美企投资后可能面临资产被没收或项目中断的风险。此外,中国在稀土领域的技术优势和产业规模是美国难以逾越的障碍,即便美国获得了克钦邦的稀土矿,也需要很长时间才能建立起完整的供应链。克钦军的这一系列动作,既是为了自身的生存和发展,也是中美稀土博弈的一个缩影。中国需要在保障稀土供应和维护边境稳定之间找到平衡,而美国则试图通过介入克钦邦来打破中国的稀土垄断。这场博弈的结果不仅会影响中缅关系和中美战略竞争,还可能重塑全球稀土供应链的格局。对于克钦军来说,他们在这场博弈中虽然暂时占据主动,但如果不能解决内部治理和外部依赖的问题,最终可能会成为大国博弈的牺牲品。
自从柳钢股份卖飞之后,节奏就不好了!​​​

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李嘉诚想通了?巴拿马40多个港口,可能要归中远海运了李嘉诚这次的动作值

李嘉诚想通了?巴拿马40多个港口,可能要归中远海运了李嘉诚这次的动作值

李嘉诚想通了?巴拿马40多个港口,可能要归中远海运了李嘉诚这次的动作值得人们注意长和准备卖出巴拿马港口中远海运可能接手这笔买卖要是成功了对咱们远洋布局有利四十多个港口在手货轮通行更方便海军护航也有了支撑点太平洋大西洋都能关心到不愧是商人李嘉诚看准时机套现中远接盘补齐短板不过是各自拿自己想要的罢了远洋战略要落地就得有港口这次机会抓得好比建十个军事基地都管用
中国投资1.2万亿,建最大的基建工程。印度:花钱如流水,不如改善民生!据

中国投资1.2万亿,建最大的基建工程。印度:花钱如流水,不如改善民生!据

中国投资1.2万亿,建最大的基建工程。印度:花钱如流水,不如改善民生!据报道,印度认为:中国投资建设1.2万亿巨额资金,兴建水电站,既破坏环境又浪费财力,应该把这笔钱花在民生上,而不是兴建水电站。此话一出,网友们瞬间就乐了!网友表示:丰富的电力,使中国人民摆脱了电荒,确保工农商业的正常进行,使中国人民过上了电气器化的幸福生活!修电站、保电力供应,就是中国政府的民生工程!中国雅鲁藏布江梯级电站建成发出的丰富电力,除供应中国本国外,多余的电力将供应东南各国,使东南亚各国的工业、民用生活用电环境大为改善,是各方(各国)都赢的局面!能让中印友谊更牢固,这句话太对了。建成后,印度也会这么认为。对此你怎么看?
水泥板块不会瞎炒,这是没道理的,在水泥当中我认为除了西藏天路当地的公司会直接受益

水泥板块不会瞎炒,这是没道理的,在水泥当中我认为除了西藏天路当地的公司会直接受益

水泥板块不会瞎炒,这是没道理的,在水泥当中我认为除了西藏天路当地的公司会直接受益,其余的水泥公司很难,因为水泥的附加值太低,长途运输不太现实。如果真有心做这个题材,民爆、建筑设计、工程机械、盾构机、超高压、电网设备等还是可以考虑的。
中国高速亏损6万亿!过路费去了哪里?美国高速免费为何能盈利?中国高速公路网全

中国高速亏损6万亿!过路费去了哪里?美国高速免费为何能盈利?中国高速公路网全

中国高速亏损6万亿!过路费去了哪里?美国高速免费为何能盈利?中国高速公路网全球第一,里程超19万公里,但亏损高达6万亿,过路费收了那么多,钱到底去哪了?美国高速公路大多免费,还能盈利,秘诀在哪?中国高速公路成就瞩目,截至2025年3月,总里程突破19万公里,稳居全球第一。这张交通网连接城乡,货运物流效率大增,经济发展更有底气。但问题来了,6万亿的巨额亏损是怎么回事?过路费年年收,钱哪去了?反观美国,高速公路大多免费,还能盈利,差距在哪?中国高速公路造价高得吓人。尤其在山区,工程难度像登天。西南某省一条高速要穿过崇山峻岭,施工队得炸开巨石,钢筋加固隧道,人工、材料样样烧钱,每公里造价动辄几千万。维护也不便宜,北方冬天路面冻裂,维修队得年年填补,成本不低。2019年全国收费公路收入5937.9亿元,听着不少,但跟支出比简直小巫见大巫。建路大多靠贷款,利息压得喘不过气。东部某省高速公司每年光利息就得掏几十亿,过路费收上来一半直接还银行,哪够维护用?地方财政也吃力。税收得上交中央,地方政府得自己想办法凑钱运营。西部有些地方车流量少,收费站一天到晚没几辆车,收入可怜,地方只能借钱补窟窿。这种“贷款修路、收费还贷”的路子,短期内路修得快,但债务越滚越大,亏损成了常态。数据显示,2015到2023年,全国收费公路累计亏损近6万亿,问题不是一天两天了。美国那边完全另一套玩法。他们的公路网从20世纪50年代开始建,总里程10.6万公里,规模比咱们小,但运营效率高。关键是免费通行,咋还能盈利?答案在税收。美国司机加油、买车、办保险、上牌照,每一步都有税。比如加州,油价里每加仑含0.47美元燃油税,全进州政府口袋,专门用来修路护路。他们用“统贷统还”模式,中央银行给地方低息贷款,地方政府拿税收还,利息负担轻多了。美国建路时机也好。那会儿土地便宜,平原地形施工简单,成本比现在中国低一大截。维护也省钱,中部某州的老高速,路面磨损轻,定期补点材料就行,远不用像咱们动不动大修。美国车流量还均衡,货车私家车都多,税收稳定。反过来,中国有些偏远高速车少得可怜,西北某省一条路白天就几辆大巴,收费站冷冷清清,收入哪够用?两国差异不只是钱的事。中国的路建得晚,地价高,山区多,工程难度大。美国税收下放,地方政府有钱花,财政灵活。中国税收集中上交,地方得自己硬扛。加上美国公路设计早,寿命长,维护成本低,中国新修的路得不停还债,压力自然大。想解决这问题,光靠收过路费肯定不行,得从根上改。政府这几年没闲着,推了不少招数。ETC全国铺开,收费快又准,司机不用停车,效率高了不少。沿海某省试了公私合作,民企带技术进来,用无人机查路面,省了不少维护费。广州北环高速免费了,车流量一下爆棚,地方财政扛起成本,算是个新尝试。
印度企业这次栽了个大跟头。它刚把120吨中国稀土磁体转手卖给美国军工厂,中

印度企业这次栽了个大跟头。它刚把120吨中国稀土磁体转手卖给美国军工厂,中

印度企业这次栽了个大跟头。它刚把120吨中国稀土磁体转手卖给美国军工厂,中方溯源系统瞬间就锁定了集装箱轨迹——从泰国篡改标签到墨西哥伪装“艺术品”,最终流向雷神公司车间的证据清晰无误。中国直接掐断供应,把涉事企业拉进黑名单,连印度车企的“救命库存”也只剩一周。76%的汽车厂产线悬在停产边缘,一天蒸发1.2亿美元。莫迪政府砸1630亿卢比自救,可本土稀土提纯度卡在82%,成本却是中国四倍,工人甚至用铁楸筛子人工分拣。规则早就摆在那儿:德国大众老实申报用途,全年配额稳稳到手;印度申请材料里却写着“转口美国军工”,踩了红线还倒打一耙说中国“不可靠”。技术握在手里才是硬道理,投机取巧的路,这次彻底堵死了。
厦门钨业赚钱​​​股票​​​

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雅江概念股:中国电建601669:国内水电设计施工龙头,拿八成雅江EPC订单。

雅江概念股:中国电建601669:国内水电设计施工龙头,拿八成雅江EPC订单。

雅江概念股:中国电建601669:国内水电设计施工龙头,拿八成雅江EPC订单。中国能建601868:水电机电安装巨头,已提前锁定雅江右岸机组。大唐发电601991:控股西藏藏东南公司,投资+运营双重受益。高争民爆002827:西藏唯一民爆牌照,高原隧洞炸材绝对主力。保利联合002037:电子雷管龙头,与高争民爆合资供货雅江标段。易普力002096:西南民爆全产业链,产能可快速辐射西藏工地。西藏天路600326:西藏水泥市占率65%,雅江工程高标号水泥主供。华新水泥600801:藏区熟料布局完备,运输半径优势显著。铁建重工688425:国产TBM龙头,雅江超长深埋隧洞核心设备商。中铁工业600528:盾构/架桥机双强,高原复杂地质经验丰富。法兰泰克603966:旗下国电大力垄断水电站起重设备九成份额。中岩大地003001:高原地基处理稀缺标的,技术壁垒高。东方电气600875:冲击式水轮机组全球领先,已建林芝试验基地。国电南瑞600406:特高压直流外送唯一系统方案商,雅江电力东送核心。新筑股份002480:控股子公司中标雅江500MW光伏电站,水风光互补直接受益。雅鲁藏布江下游水电工程开工
1.2万亿建造超级印钞机,以长江电力为例长江电力是著名长线大牛股,股价从底部翻了

1.2万亿建造超级印钞机,以长江电力为例长江电力是著名长线大牛股,股价从底部翻了

1.2万亿建造超级印钞机,以长江电力为例长江电力是著名长线大牛股,股价从底部翻了6倍,而且还分红了8元,长期持有靠分红成本都是负数了。这里的关键是,水电企业没什么大成本,主要就是建设成本要“折旧”。例如,大坝折旧40-60年,水电机组折旧18年。这都是很保守的算法,意思是,到年头设备就废掉了,没用了,需要重新买重新建。这显然不可能,大坝百年至少,机组40年以上。等折旧期结束,就发现,成本都扣没了,却不需要新买新建设备,净利润就大增了。而且我们发现,就算扣除折旧净利润低,收入和现金流却一点不少,分红和投资能力很强。长江电力一年卖电收入800多亿,约3000亿度电(三峡1000亿度电,还有上游几个大电站),电价0.28算便宜的。一年收入900多亿,开支300多亿,实际收入600亿。这个600亿是不管折旧的,是真到手的自由现金流,是最牛逼的一笔钱,也就是印钞机的结果。分红分掉200亿多点,还有300多亿。然后可以投资建新电站。这种收入非常稳定,价值底线不难估算。例如,它每年分红300亿不是太难,而且是可以一直维持的。如果市场对3%的分红率满意,那它价值1万亿问题不大。现在7200亿,分红率就是3%多点,怎么也比存银行定期强。长期来说还会有通胀电价上涨,利润就更高了。例如说出口太多,低价补贴外国,不如涨电价。或者社保基金等股东想多要些分红,就要求涨价。墨脱水电站正好每年发电3000亿度,和长江电力差不多,现金流也会差不多。折旧这个其实没事,不减少现金流。说不定每年分红和长江电力差不多。1.2万亿投资并不要真的这么多钱,而是资产足够,就没事了。只要现金流足够,资产很容易估算。例如新央企雅江集团,投入了一些资本金(远少于1.2万亿),别的股东也投钱。然后开始干活,主要是借银行钱,需要例如9000亿。然后每年还个300亿,银行也接受,认为是优质资产。上市价值5000亿,什么都回来了。1.2万亿投资并不是消失了,是给各家中国企业赚去了。整个过程没人受损,都受益。如果工程能干出不错的现金流,就是很好的,投得越多中国赚的越多。很多外国没法干,因为自己没能力建,投资的钱被外国企业赚去了。三峡集团这些企业就跑外国赚钱,说有办法。

雅江建设细分领域受益节奏解析1.短期爆破先锋(0-2年):高争民爆、保利联合

雅江建设细分领域受益节奏解析1.短期爆破先锋(0-2年):高争民爆、保利联合◦工程前期依赖隧道开挖(超百公里隧洞),炸药与雷管需求刚性,业绩释放最快。◦拟合核心:事件驱动型牛股(订单落地即业绩爆发)。2.中期施工核心(2-5年):中国电建、西藏天路、铁建重工◦主体建设阶段水泥+掘进设备需求峰值,中国电建净利润占比工程板块超70%。◦拟合核心:成长型牛股(营收/净利双升验证逻辑)。3.长期电力转化(5-10年):国电南瑞、东方电气、大唐发电◦电力外送依赖特高压(国电南瑞控制保护系统不可替代),运营收益随发电量提升。◦拟合核心:价值型牛股(现金流贴现模型支撑估值)。三大体系,建设、设备、运营。股票
大金链子时代已经结束,黑龙江新四大硬通货:折叠屏、始祖鸟、可隆、迪桑特,即一块板

大金链子时代已经结束,黑龙江新四大硬通货:折叠屏、始祖鸟、可隆、迪桑特,即一块板

大金链子时代已经结束,黑龙江新四大硬通货:折叠屏、始祖鸟、可隆、迪桑特,即一块板一只鸟两棵树三条路。​​​
雅江概念第一梯队基建相关:中国电建,中国能建,中铁工业,中国移动,高争民爆,西部

雅江概念第一梯队基建相关:中国电建,中国能建,中铁工业,中国移动,高争民爆,西部

雅江概念第一梯队基建相关:中国电建,中国能建,中铁工业,中国移动,高争民爆,西部建设,西藏天路,四川金顶,四方新材等;雅江概念第二梯队装机相关:东方电气,国电南瑞,法兰泰克,冠龙节能等;雅江概念第三梯队运营相关:大唐发电,长江电力等。​​​

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雅江概念股,建议收藏!!中国电建601669:国内水电设计施工龙头,拿八成雅江EPC订单。中国能建601868:水电机电安装巨头,已提前锁定雅江右岸机组。大唐发电601991:控股西藏藏东南公司,投资+运营双重受益。高争民爆002827:西藏唯一民爆牌照,高原隧洞炸材绝对主力。保利联合002037:电子雷管龙头,与高争民爆合资供货雅江标段。易普力002096:西南民爆全产业链,产能可快速辐射西藏工地。西藏天路600326:西藏水泥市占率65%,雅江工程高标号水泥主供。华新水泥600801:藏区熟料布局完备,运输半径优势显著。铁建重工688425:国产TBM龙头,雅江超长深埋隧洞核心设备商。中铁工业600528:盾构/架桥机双强,高原复杂地质经验丰富。法兰泰克603966:旗下国电大力垄断水电站起重设备九成份额。中岩大地003001:高原地基处理稀缺标的,技术壁垒高。东方电气600875:冲击式水轮机组全球领先,已建林芝试验基地。国电南瑞600406:特高压直流外送唯一系统方案商,雅江电力东送核心。新筑股份002480:控股子公司中标雅江500MW光伏电站,水风光互补直接受益。